Donnerstag ist Techniktag. Heutiges Thema ist die Be- und Entlüftung (sowie Entrauchung) von Parkhäusern.
(Abb. © FläktGroup) Ob zur Schadstoffbekämpfung, zur Rauchbeseitigung oder -spülung oder zur vollständigen Rauchkontrolle: Eine Herausforderung bei der Planung von Parkhäusern – ob oberirdisch oder unterirdisch – ist ein angemessenes Belüftungssystem, um eine akzeptable Luftqualität zu gewährleisten, sowie ein Systems, das im Brandfall den Rauch kontrolliert abführt. Ein oberirdisches Parkhaus, das in der Regel (teilweise) offene Seiten hat, benötigt weniger mechanische Belüftung, da es einer natürlichen Belüftung unterliegt. Unterirdische Parkhäuser erfordern eine mechanische Belüftung, die aus Absaugventilatoren, Strahlschubventilatoren (Jetventilatoren) oder Induktionsventilatoren besteht. Ladebuchten und Betriebsstraßen können aufgrund ihrer Konstruktion (in der Regel hohe Deckenhöhen und geringer Platzbedarf) und der Art der Fahrzeuge, die sie benutzen – oft dieselbetriebene Schwerlastfahrzeuge – höhere Belüftungsraten erfordern. Einige unterirdische Parkplätze haben die Form von komplexen Tunneln.
Den Beitrag „Grundlagen: Be- und Entlüftung von Parkhäusern“ finden Sie unter der Artikelnummer cci88870.
Grundlagenbeiträge in cci Wissensportal werden von der Redaktion und in Zusammenarbeit mit externen Fachleuten erstellt. Sie sollen besonders Personen, die keine fundierte Ausbildung in der LüKK haben, ein spezielles Verfahren, ein Gerät oder ein technisches Thema in einer einfachen und kompakten Darstellung erläutern und nahebringen. Die mehr als 120 Grundlagenbeiträge aus allen Bereichen der LüKK sehen Sie auf einen Blick, wenn Sie „Grundlagen“ ins Suchfeld eingeben.
Artikelnummer: cci87990
Jede Art der Vervielfältigung, Verbreitung, öffentlichen Zugänglichmachung oder Bearbeitung, auch auszugsweise, ist nur mit gesonderter Genehmigung der cci Dialog GmbH gestattet.
