Die Übersicht der BACnet-Referenzobjekte, Komponentenlieferungen an Petra und sanierte Luftleitungen in einer Mehrzweckhalle – Das beschäftigt unsere Leser. Lesen Sie hier ihre Kommentare zu Meldungen in cci Branchenticker und zu Artikeln in cci Wissensportal.
(Abb. BIG-EU) cci Branchenticker-Leser Markus Behme las den Beitrag „BACnet-Referenzkatalog 2019 erhältlich“ – Artikelnummer cci70079 und fragt sich: „Hmmmh,
blättert man durch den Katalog, fällt ein großes GA-Vakuum in den neuen Bundesländern auf. Wird dort kein oder (zu) wenig BACnet gesprochen?“
Leser Hans Kranz hat sich auch mit dem Artikel befasst und merkt an: „Da es kaum noch ein nennenswertes GA-System gibt, das nicht auf BACnet basiert, muss das Fehlen von Referenzdarstellungen in den ’neuen‘ Bundesländern einen anderen Grund haben. In den ‚gebrauchten‘ Bundesländern sind die Mitarbeiter vielleicht noch besser motiviert, die Arbeit eines Projektberichts (meist neben der Arbeitszeit) zu leisten. Eine Marketingabteilung im Stammhaus kann dabei nur helfen und den Bericht ‚in Form‘ bringen.“
Darauf erwidert Leser Reimond Krüger: „Es gibt in den ostdeutschen Bundesländern zahlreiche Objekte, die mit BACnet ausgestattet werden bzw. sind. Aus meiner Sicht ist die getroffene Auswahl gezielt erfolgt. Hinsichtlich der Qualität der Unterlage, insbesondere der Bilder und Piktogramme, sollte man sicherlich was anderes erwarten können.“
Unser Leser und Autor Andreas Kettermann kommentiert den Beitrag „Siemens liefert OEM-GA-Komponenten an Petra“ – Artikelnummer cci70074 und meint: „Hoffentlich wird das endlich was. Die hatten schon in den 1990ern sehr ordentliche Produkte hier vorgestellt und sich bei Anfragen sehr flexibel und engineeringfähig gezeigt.“
Der Referenzbericht „Luftleitungssanierung in Mehrzweckhalle“ – Artikelnummer cci77136 hat gleich drei Leser zu einem Kommentar motiviert. Rolf Tschersich merkt an: „Das Bild der Versprünge vor und hinter dem Unterzug zeigt sehr schön die Probleme der Luftleitungen aus ’nicht biegsamen‘ Platten. Die Formteile sind naturgemäß eckig mit scharfen Kanten, hinzu kommen hier noch Steigungswinkel von 45° und (geschätzt) eine Verdoppelung der Luftgeschwindigkeit unter dem Unterzug — da kann ich nur noch auf die gute Schalldämpfung hoffen.“
Leser Martin Grüber hat dazu eine Frage: „Wie wurde hier die Luftdichtheitsprüfung abgeschlossen?“
Diese Frage wiederum stellt sich auch Erstkommentator Rolf Tschersich und meint: „Eine sehr gute Frage. Ich kann auf den Bildern keine Klammern auf den Flanschen erkennen.
Die Luftleitung und die Formteile sind, wenn nach Vorgabe gebaut, sicher in sich dicht.“
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Artikelnummer: cci77162
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