Lüftung, Brandschutz und Entrauchung am Terminal 3 des Flughafens Frankfurt

Abbildung 1: Das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt zählt zu den größten Infrastrukturprojekten im europäischen Luftverkehr. (Abb. © Fraport AG)

Am 23. April hat der reguläre Betrieb des neuen Terminals 3 am Flughafen Frankfurt begonnen. Nach mehr als zehn Jahren Bauzeit wurde damit eines der größten deutschen Infrastrukturprojekte in den europäischen Luftverkehr aufgenommen. Der neue Gebäudekomplex soll eine zusätzliche Kapazität von bis zu 25 Millionen Passagieren pro Jahr bereitstellen und damit die Rolle des Flughafens Frankfurt als internationales Drehkreuz weiter stärken. Die Gesamtfläche aller Ober- und Untergeschosse beträgt mehr als 400.000 m².

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Besondere Anforderungen werden an die technische Gebäudeausrüstung gestellt. Denn die großen Passagierhallen, weitläufige Verkehrsflächen, Retail- und Gastronomiebereiche sowie umfangreiche technische Zonen müssen zuverlässig klimatisiert und im Brandfall sicher entraucht werden. Entsprechend komplex sind die Konzepte für Luftführung, Brandschutz, Entrauchung und Nachströmung.

Abbildung 2: Für Terminal 3 am Flughafen Frankfurt installierten Trox und Trox X-Fans umfangreiche Systeme zur Luftverteilung, Entrauchung und Luftaufbereitung. (Abb. © Fraport AG)
Abbildung 3: Die rot pulverbeschichteten Dach-Entrauchungsventilatoren sind Teil des mechanischen Rauchabzugssystems von Terminal 3. (Abb. © Fraport AG)
Abbildung 4: Sämtliche Entrauchungsventilatoren im Terminal 3 wurden mit einem Diagnosesystem zur zustandsabhängigen Wartung ausgestattet. Sensoren überwachen Schwingungen und Stoßimpulse der Motoren, um Veränderungen im Betriebsverhalten frühzeitig zu erkennen und die langfristige Funktionssicherheit sicherzustellen. (Abb. © Fraport)

*Oliver Holstein, Leitung Vertrieb, Trox X-Fans GmbH, Bad Hersfeld (Abb. © Trox X-Fans)
*Oliver Holstein, Leitung Vertrieb, Trox X-Fans GmbH, Bad Hersfeld (Abb. © Trox X-Fans)

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